“年轻态”产品居双节市场C位
在徐州淮海国际陆港集装箱集结中心,一幅繁忙而有序的画卷正徐徐展开:拖车在场地间往来穿梭,正面吊精准高效地装卸货物,集装箱在堆场内依序流转,处处洋溢着高效运转的蓬勃生机。迅速,中新网临汾9月27日电 (范舒琪)9月26日,2025“尧王杯”全国业余围棋公开赛在山西省临汾市尧都区落下帷幕。经过4天的激烈角逐,贵州湄窖棋坛酒队的潘文君夺得全国组个人冠军,其所在队伍也荣获全国组团体冠军。  本次比赛于9月23日至26日在临汾举行,共吸引了来自全国22个省市的146名业余围棋手参赛。  比赛采用积分编排制,全胜者直接获得冠军,其余参赛者按照总得分高低排列名次。2025"尧王杯"...。今年以来,集结中心运营成效显著,截至目前,累计进出箱吞吐量突破25200TEU,较去年同期增长83.57%,超越去年全年总量,提前达成年度任务目标,创下了运营以来的历史新高。过去,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...。  “一直以来,我们持续推动硬件升级和服务优化,集装箱集结中心实现了运营规模和质量双提升。经常,深圳,继续守位中国外贸第一城。  深圳海关最新数据显示,今年1—8月,深圳进出口总额达2.96万亿元,在全国主要外贸城市中持续领跑,并以271.81亿元的优势领先上海。  进入2025年,面对复杂多变的国际环境,中国主要外贸城市承压明显。  在此背景下,深圳不仅稳住了体量,更凸显出结构性的抗风险能力。  不过,深圳能否持续守擂成功,仍有变数。  从趋势看,深圳外贸规模与上海一直难分伯仲。早在10多...。”徐州淮海国际陆港集装箱集结中心运营方负责人李敬迎介绍。  今年4月,在徐州淮海国际港务区(以下简称港务区)的精心规划和大力推动下,徐州淮海国际陆港集装箱集结中心顺利完成扩建,规模翻了近3倍。在硬件扩容的基础上,集结中心的服务功能也同步实现了拓展和升级。从最初的提箱、还箱、堆存等基础业务,逐步拓展至拆拼箱、冷链等多元化服务领域,构建起“基础服务+增值服务”的全链条体系,有效支撑中欧班列、铁海联运、国内铁路班列等多样化运输业务的用箱需求。工作人员正在操作管理系统。淮海国际港务区供图  在硬件扩容与服务拓展的基础上,数字赋能进一步为集装箱集结中心的发展注入了新动能。今年,集结中心成功引入连云港电子口岸集装箱管理系统,全面实现信息化管理。该系统不仅显著提高了堆场空间利用率和集装箱流转效率,也极大优化了客户的服务体验。对徐州本土企业而言,如今的集结中心犹如一个功能齐全的“物流超市”,企业可以根据需求便捷“挑选”空箱,摆脱繁琐流程,真正享受到物流提速、成本降低所带来的发展红利。  此外,集结中心深度融入班列运行体系,承担起“班列前端集成与调度”的关键角色,实现了从传统集装箱堆场向班列运营协同枢纽的转型升级。在集结中心,集装箱可以根据班列的运营计划,提前进行调配和堆放,确保班列货物装载环节衔接顺畅、精准高效,大大提高了班列的运行效率和准点率。徐州淮海国际陆港集装箱集结中心。淮海国际港务区供图  近年来,港务区持续发力拓展合作版图,构建集多重优势于一体的集装箱综合服务体系。通过对接行业资源,获取国内外十余家国际航运公司的箱管授权,为周边企业提供以徐州作为起运地的多式联运海运提单,进一步助力企业降本增效;吸引数十家国内外行业头部集装箱经营企业在徐州陆港集装箱集结中心布局集装箱资源,为企业提供更加灵活、高效的用箱方案;其中,与连云港码头、互连等签订ICT箱管协议,实现“港口空箱前置”功能,节约综合用箱成本15%左右,有力推动了徐连空箱中心建设;与行业龙头企业合作开展租箱业务,优化空箱资源配置,有效降低物流成本;与相关企业合作完成“空箱售出”业务,破解了传统调拨流程繁琐、耗时长、成本高的难题。淮海国际陆港铁路集散中心。淮海国际港务区供图  从规模扩容到服务延伸,从系统升级到多方协同,集结中心从单一堆存场迅速成长为激活区域物流活力的“多功能枢纽”,以创新实践勾勒出多式联运高质量发展的新范式,为内陆港走向开放前沿提供了鲜活样本。如今,徐州淮海国际陆港集装箱集结中心已形成涵盖集装箱集结到发、掏箱装箱、提箱还箱、堆存理货等全链条的服务体系,深度融合智能信息管理系统、集拼作业区及冷链物流等创新业态,成为“一站式”物流服务平台。  未来,港务区还将持续发力,持续拓展合作网络,强化资源整合与功能聚合,全力推进以徐州为中心的国际箱源共享基地建设,全力支持陆港物流枢纽功能提升,为陆港特色多式联运发展注入更强劲的动力。(供稿:梁冰王冰)--> 【编辑:陈海峰】

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